Foto des Monats Juli 2015

    

 

 

 

 

 

Ab  Juni 1980 verkehrten auf der SL 901 an "sonnigen Werktagen" Zusatzkurse zwischen Zoo und Lehmbruckmuseum, die in der Innenstadt über Königstraße – Düsseldorfer Straße – Friedrich-Wilhelm-Straße – Mercatorstraße wendeten, was einen Weichensteller am Abzweig von der Düsseldorfer Straße in die Friedrich-Wilhelm-Straße erforderlich machte. Auf dieser Linie, als 901 beschriftet, kamen vorrangig die ehemaligen D-Bahn-GTw 1017 und 1018 zum Einsatz, dazu sei auf das Foto vom September 2004 verwiesen.

Im Oktober 1983 wurde diese Zusatzlinie zur Scharnhorststraße verlängert, womit das "Intermezzo" eines halbwegs regelmäßigen Einsatzes der GTw 1017 und 1018 schon wieder beendet war. Mit Fahrplanwechsel im Juni 1984 wurden die Zusatzfahrten eingestellt.

Auf dem obigen Foto hat GTw 1234 am 28. Juli 1982 soeben in das Wendegleis am Bauhof Weidenweg zurückgesetzt. Gleich wird der Fahrer den Zielfilm auf Zoo/Uni einstellen, um kurz darauf die Rückfahrt anzutreten.

GTw 1234 gehörte zu der 1957 von der DÜWAG gelieferten Serie sechsachsiger Gelenktriebwagen (233 bis 242, 1966 = 1233 bis 1242). 1972 wurde er mit einem Mittelteil zu einem achtachsigen Wagen verlängert. Ausgeliefert wurde er in der seinerzeit üblichen beigen Grundlackierung mit grünen Absetzstreifen. Seit der Hauptuntersuchung im Jahre 1974 trug er eine grüne Grundlackierung mit gelben Stirnfronten und gelben Seitenstreifen sowie einer Werbebeschriftung für das Teppichhaus Pelzer, wie hier im Oktober 2004 abgebildet. Bei seiner nächsten Hauptuntersuchung im Jahre 1981 erhielt er die orangerote Standardlackierung. Am 16. Februar 1983 wurde er ein Raub der Flammen beim großen Brand im Btf. Grunewald und noch im gleichen Jahr verschrottet.

 

 

 Foto und Text von Winfried Roth

 

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